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UXとF355を比較! - みんなの比較車種

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UXとF355の中古車情報を比較する

レクサス  UX   フェラーリ  F355
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
F355の相場表を見る
635 中古車掲載台数 20
  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD サンルーフ ブラインドスポット 360カメラ

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突被害軽減ブレーキ ハイブリッド

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス サンルーフ/ナビTV/全周囲カメラ/BSM/ETC

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 1オナOP赤革 マクレビ パノラV HUD 3眼LED

    本体価格
    475万円

  • レクサス UX 200 純正ナビ フルセグ ACC 白革 サンルーフ

    本体価格
    370.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー レクサス認定中古車 ムーンルーフ HUD

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDフルエアロ エアロフェンダー

    本体価格
    418.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 11.6インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー サンルーフ・三眼フルLED・特別仕様車

    本体価格
    431.5万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
199
363.4万円
関西
111
362.7万円
東海
112
346.5万円
北海道
29
376.6万円
九州
80
362.8万円
東北
23
382.4万円
北陸・甲信越
37
386.8万円
中国
33
351.5万円
四国
11
365.7万円
地域別台数
関東
4
2156万円
関西
3
1800万円
東海
5
2466.3万円
北海道
1
1890万円
九州
3
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3000万円
四国
0
---

UXの中古車を探す

F355の中古車を探す

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UXとF355のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フェラーリ  F355
390万円571.7万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1986 排気量(cc) 3495
146~174 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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