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アルファードとF355を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとF355の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  F355
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1388万円3850万円
F355の相場表を見る
7005 中古車掲載台数 24
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 寒冷地仕様 左右独立ムーンルーフ HUD

    本体価格
    839万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD TSS ナビ TV Bカメラ 両側Pスラ ETC 寒冷地

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 10型ナビ後席モニター三眼LED電動Rゲート

    本体価格
    331万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタ 後席モニター

    本体価格
    512.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S TV クルーズコントロール

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 純正ナビ/後席モニター/サンルーフ/JBL/ETC

    本体価格
    471万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD SDナビ 後席モニター 本革 サンルーフ

    本体価格
    633万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワースライドドア/サンルーフ/ETC

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 

    本体価格
    325万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
2536
402.4万円
関西
979
441.7万円
東海
1079
470.6万円
北海道
405
421.3万円
九州
706
442.4万円
東北
379
393.9万円
北陸・甲信越
356
417.4万円
中国
409
446.4万円
四国
156
425.6万円
地域別台数
関東
7
1850.8万円
関西
3
1710万円
東海
4
2481.7万円
北海道
1
1890万円
九州
4
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

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F355の中古車を探す

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アルファードとF355のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  F355
510万円1480万円 新車時価格 1550万円1735万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2487~2493 排気量(cc) 3495
177~190 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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