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GLAクラスとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとF355スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フェラーリ  F355スパイダー
VS
75.8万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1300万円2648万円
F355スパイダーの相場表を見る
514 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビ バックカメラ 地デジ ETC HIDヘッドライト スマートキー パドルシフト シートヒーター  レーダーセーフティ クルーズコントロール 電動リヤゲート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    150.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラインドスポット/電動リアゲート/全周囲モニター/ドライブレコーダー/フルセグTV/ETC/レーダークルーズ/アンビエントライト/シートヒーター/シートメモリ/パドルシフト/アイドリングストップ/

    本体価格
    321.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビ・TV Pゲート レザーシート

    本体価格
    109.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/レーダーセーフティPKG/全周囲カメラ/シートヒーター/パワーテールゲート/ブラインドスポット/アダプティブクルーズコントロール/フルセグ/パワーシート/ETC/メーカーナビ/キーレスゴー

    本体価格
    334.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブP アドバンスドP

    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーEXC/アドバンスドPKG/パノラマSR

    本体価格
    545万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 アーバンスターズ/認定中古車/パノラミックスライディングルーフ/AMGライン/フットトランクオープナー/レザーシート/360°カメラ/AMGスタイリングパッケージ/本革巻きステアリング

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD 限定100台/1オ-ナ-/特別装備/マウンテングレ-マグノ/AMGライン/20インチAMGアルミ/パノラマル-フ/本革シ-ト/アダプティブダンピングサス/スポ-ティ-エンジンサウンド/マルチビ-ムLED/スポ-ツブレ-キ/Burmester/

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 

    本体価格
    488.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    518万円

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  • フェラーリ F355スパイダー F1 タイミングベルト/ウォーターポンプ交換済2021年9月33900キロ時

    本体価格
    1780万円

関東
210
354.9万円
関西
91
356.2万円
東海
61
345.7万円
北海道
34
258.1万円
九州
34
270.4万円
東北
22
334.1万円
北陸・甲信越
32
359.7万円
中国
21
341.1万円
四国
9
299万円
地域別台数
関東
2
2214万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
2
2000万円
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F355スパイダーの中古車を探す

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GLAクラスとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フェラーリ  F355スパイダー
495万円806万円 新車時価格 1685万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1331~1949 排気量(cc) 3495
136~150 最高出力(馬力) 380
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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