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セレナとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フェラーリ  F355スパイダー
VS
2万円519.8万円
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中古車相場 1300万円2648万円
F355スパイダーの相場表を見る
9330 中古車掲載台数 5
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    210.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 両側電動 純正12型ナビ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    339.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ・アイドリングストップ ・衝突安全ボディ ・スマートキー ・スペアキー ・両側電動スライドドア ・3列シート ・純正アルミホイール ・クルーズコントロール ・全方位モニター ・ETC

    本体価格
    168.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワンオーナー プロパイロット パーキングアシスト 純正10インチナビ アラウンドビューモニター ハンズフリー両側パワースライドドア フルセグTV 純正ドラレコ 社外レーダー ETC LEDライト

    本体価格
    232.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID ワンオーナー 8インチナビ フリップダウ

    本体価格
    148万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG エマージェンシーブレーキ 社外SDナビ 地デジ アラウンドビューモニター Bluetooth 後席モニター 両側パワースライド クルコン ETC インテリキー LEDヘッド 純正16AW 1年保証

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ワンタッチ両側パワースライドドア クルーズコントロール ケンウッドナビ&バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    27万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 11.4型ナビ フリップダウン プロパイロット

    本体価格
    412.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD プロパイロット 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 後席モニター デジタルミラー 純正エンジンスターター

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ ハンズフリー付両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター プロパイロット 禁煙車 クリアランスソナー LEDヘッド ビルトインETC パークアシスト

    本体価格
    230.7万円

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    応談

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    本体価格
    2648万円

関東
2943
212.1万円
関西
1578
198.7万円
東海
1334
230万円
北海道
409
178.4万円
九州
1166
189.5万円
東北
620
197.3万円
北陸・甲信越
565
199.2万円
中国
468
224万円
四国
247
205.9万円
地域別台数
関東
2
2214万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F355スパイダーの中古車を探す

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セレナとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  F355スパイダー
271.9万円521万円 新車時価格 1685万円1810万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1433~1997 排気量(cc) 3495
98~150 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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