| ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | フェラーリ 360スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
479.9万円～1450万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る |
中古車相場 |
880万円～2100万円
360スパイダーの相場表を見る |
| 27台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
パナメーラスポーツツーリスモと360スパイダーの比較トップへ
| ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | フェラーリ 360スパイダー | |
|---|---|---|
| 1295万円～3000.6万円 | 新車時価格 | 1780万円～1898万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 5050×1935×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1925×1235 |
| 2893～3996 | 排気量(cc) | 3586 |
| 330～550 | 最高出力（馬力） | 400 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加 スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L（パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L ）と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>（2017.4） |
解説 |
クーペに引けをとらない性能のオープン 1999（H11）年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001（H13）年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック（セミオートマ）を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。（2004.4） |
パナメーラスポーツツーリスモと360スパイダーの比較トップへ
パナメーラスポーツツーリスモと360スパイダーの比較トップへ
パナメーラスポーツツーリスモと360スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パナメーラスポーツツーリスモと360スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパナメーラスポーツツーリスモの中古車は27台、360スパイダーの中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
