サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

レガシィツーリングワゴンと360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. レガシィツーリングワゴンを選択
  3. 3. 360スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

レガシィツーリングワゴンと360スパイダーの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   フェラーリ  360スパイダー
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 930万円2698.1万円
360スパイダーの相場表を見る
711 中古車掲載台数 13
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正8インチナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    123万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン Tワゴン2.5iアイサイト4WD ガレージ禁煙車

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MTターボタイマー/ゴールドホイールETC

    本体価格
    70.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 夏冬タイヤ ETC

    本体価格
    45.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5MT E型後期 フジツボ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    82.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD HDDナビTV Bカメ スマK HID 半革シート

    本体価格
    47万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 地デジナビ バックカメラ 全国6ヶ月保証付

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 360スパイダー F1 F1ポンプ交換 Tベルトテンショナー交換済み

    本体価格
    935万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 HAMANNkit&19AWロベルタlift外マフラー

    本体価格
    1078万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 正規D車 左H 室内保管 禁煙車

    本体価格
    1220万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 F360 モデナスパイダー F1

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 記録簿 クラッチ残量86パーセント

    本体価格
    1198万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 D車 クラッチ残70 Tベルト交換済

    本体価格
    1339万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 正規DL車 MT フロントチャレン

    本体価格
    2698.1万円

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 6MT D車 クライスジーク

    本体価格
    2000万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 V8気筒DOHC正規Dノーマル車 バックモニター

    本体価格
    1074万円

関東
283
64.6万円
関西
97
72.7万円
東海
56
79.4万円
北海道
92
62.4万円
九州
40
64.8万円
東北
44
55.5万円
北陸・甲信越
47
67.8万円
中国
20
66.3万円
四国
32
102.9万円
地域別台数
関東
5
1492.4万円
関西
0
---
東海
4
1211万円
北海道
1
1050万円
九州
2
935万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2000万円

レガシィツーリングワゴンの中古車を探す

360スパイダーの中古車を探す

レガシィツーリングワゴンと360スパイダーの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンと360スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   フェラーリ  360スパイダー
236.3万円418.7万円 新車時価格 1780万円1898万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
1998~2498 排気量(cc) 3586
170~300 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

レガシィツーリングワゴンと360スパイダーの比較トップへ

レガシィツーリングワゴンや360スパイダーと他の車種を比較してみる

 

レガシィツーリングワゴンと360スパイダーの比較トップへ

レガシィツーリングワゴン360スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!レガシィツーリングワゴン360スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は711台、360スパイダーの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

レガシィツーリングワゴン、360スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet