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RXとF430を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   フェラーリ  F430
VS
64.9万円1127万円
RXの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2458万円
F430の相場表を見る
1560 中古車掲載台数 22
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD ワンオーナー/パノラマルーフ/デジタルミラー/オレンジキャリパー/14型ナビ/全周囲カメラ/パドルシフト/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/パワーシート/シートメモリ/ETC

    本体価格
    707.4万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減/三眼LED

    本体価格
    325.6万円

  • レクサス RX 200t LSS+ ナビ全周囲モニタ- エアシート

    本体価格
    265万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ レクサスCPO認定中古車 2年間走行距離無制限保証スペアタイヤ パノラマビックビューモニター

    本体価格
    540万円

  • レクサス RX 450hL 4WD サンルーフ 2列目キャプテンシート 三眼LED メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター&エアコン パワーシート 電動リアゲート ドラレコ ETC

    本体価格
    484.4万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD ブラインドスポットモニター・パノラマガラスサンルーフ&ルーフレール・赤革パワーエアーシート・3眼LEDヘッドライト&シーケンシャルウィンカー・パワーリアゲート・純正20インチアルミ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    365万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ 12型地デジナビ バックカメラ サイドカメラ ETC HUD レーダークルーズ シートヒーター シートクーラー パワーシート シートメモリー Fスポーツ専用アルミ ユーザー買取

    本体価格
    316.4万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD TRDエアロダイナミックパッケージ オレンジキャリパー パノラマミックルーフ TRDスポーツマフラー デジタルミラー ワンオーナ- 禁煙車

    本体価格
    888万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD パノラマルーフ・デジタルインナーミラー・パワーバックドア・360カメラ

    本体価格
    768万円

  • レクサス RX 300 バージョンL ワンオーナー サンルーフ ヘッドアップディスプレイ パノラマミックビュー

    本体価格
    478万円

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    1298万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
382
509.1万円
関西
279
532万円
東海
379
514.2万円
北海道
80
485.8万円
九州
225
525.7万円
東北
53
474.8万円
北陸・甲信越
83
442.8万円
中国
63
498.6万円
四国
16
532.3万円
地域別台数
関東
4
1588万円
関西
2
2100万円
東海
6
1581.2万円
北海道
1
---
九州
5
1461.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
---

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RXとF430のカタログ情報を比較する

レクサス  RX   フェラーリ  F430
664万円903万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
2393~2487 排気量(cc) 4307~4308
185~279 最高出力(馬力) 490
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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