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エッセとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エッセとF430スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  エッセ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
9000円113万円
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中古車相場 1290万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
378 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス CD

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ナビ・ETC・新品タイヤ4本・バッテリー

    本体価格
    31.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車 キーレス

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 社外ナビ ワンセグ ETC車載器

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD キーレス 4WD

    本体価格
    23.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5MT/ナルディーハンドル/アルミホイール

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 4WD CD/AMFMキーレス電格ミラーエアコン

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル/ エアコンクーラー

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス CD オートマ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 L CD キーレス

    本体価格
    24.3万円

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    本体価格
    1798万円

関東
99
29.9万円
関西
88
33.3万円
東海
55
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
49
25.2万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
15
25.8万円
中国
25
25.4万円
四国
16
28.7万円
地域別台数
関東
13
2018万円
関西
7
1976.3万円
東海
4
1561万円
北海道
0
---
九州
2
1598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
1
1388万円

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エッセとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   フェラーリ  F430スパイダー
68.3万円112.7万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
58 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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