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モコとエッセを比較! - みんなの比較車種

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モコとエッセの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  エッセ
VS
9000円~133.4万円
モコの相場表を見る
中古車相場 9000円~92万円
エッセの相場表を見る
1568台 中古車掲載台数 293台
  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ワンセグナビ ETC 運転席シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー

    本体価格
    63万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー エンジンプッシュスタート ETC アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正カーオーディオ (FM/AM/CD/USB) バックカメラ ステアリングスイッチ 革巻きステアリング 電格ミラー ドアバイザー フロントフォグ 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 X SDナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    16.6万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 S CDプレーヤー/キーレス/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート CDデッキ プライバシーガラス

    本体価格
    34.3万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー オートエアコン シートリフター タイミングチェーン 室内クリーニング済み

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 D 車検令和9年2月・キーレスエントリー・走行距離69300km・ドライブレコーダー・センターメーター・純正アルミホイール・エアコン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ターボエンジン/5MT/タービンRHF25/ナビ/TV/ETC/ブローオフバルブ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ センターマフラー 5MT

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ワンオーナー禁煙車キーレスETC盗難防止走行30032KMルージュレッドメタリック

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D /CDオーディオ/キーレス/5速MT/ドアバイザ-

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 社外7インチナビ ワンセグテレビ 16インチアルミホイール カスタム仕様 ヘッドライトLED球

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレスエントリー 社外アルミホイール 純正オーディオ Wエアバック ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ワンオーナー 5MT カヤバショックアブソーバー 純正キーレス 社外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    53万円

関東
326台
27.6万円
関西
183台
27.8万円
東海
207台
29.2万円
北海道
104台
36.1万円
九州
276台
31.3万円
東北
154台
34.4万円
北陸・甲信越
120台
37万円
中国
114台
33万円
四国
84台
34.9万円
地域別台数
関東
82台
33万円
関西
65台
34.4万円
東海
35台
28.8万円
北海道
7台
18.1万円
九州
47台
28.5万円
東北
12台
33.9万円
北陸・甲信越
18台
29.7万円
中国
15台
28.6万円
四国
12台
23.1万円

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モコとエッセのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  エッセ
107.9万円~165.8万円 新車時価格 68.3万円~112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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