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モコとエッセを比較! - みんなの比較車種

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モコとエッセの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  エッセ
VS
1.8万円133.4万円
モコの相場表を見る
中古車相場 3万円122.8万円
エッセの相場表を見る
1593 中古車掲載台数 318
  • 日産 モコ S ETC・1年保証・スペアキー・コーティング済

    本体価格
    50万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 S オーディオ 禁煙車 電動格納ミラー

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X オートA/C・HID・フォグランプ・純正14インチアルミ・専用本革調シート・アイドリングストップ・イモビ&スマートキー・

    本体価格
    42.7万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエセレクション 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    53.1万円

  • 日産 モコ 660 X 純正14インチアルミ スマートキー 地デジ ETC 整備手帳 記録簿

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X ETC スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 モコ 660 X 社外オーディオ プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    36.2万円

  • 日産 モコ 660 X ドライブレコーダー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速MT・センターマフラー・テイン車高調

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレスエントリー CDデッキ ETC エアバック 純正エアロ プライバシーガラス

    本体価格
    18.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 D タイミングチェーン ヘッドライトレベライ

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R10年6月 5速マニュアル キーレス CDデッキ リアワイパー パワステ パワーウィンドウ エアバッグ タイミングチェーン式

    本体価格
    61.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5MT 社外サス 社外タコメーター 社外ホイール フルセグナビ ETC ルーフ色褪 ナルディステアリング 社外エアクリ

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD キーレス CD

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 車検R10年1月 CD キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ エッセ カスタム 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4AT

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速MT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー ヘッドライトレベレイザー Wエアバッグ

    本体価格
    23万円

関東
364
28.8万円
関西
191
29.2万円
東海
187
28.7万円
北海道
99
34万円
九州
274
30.8万円
東北
165
36.4万円
北陸・甲信越
130
36.1万円
中国
113
32.9万円
四国
70
32.2万円
地域別台数
関東
90
32.2万円
関西
69
36.4万円
東海
41
25.6万円
北海道
11
19.3万円
九州
42
28.9万円
東北
12
32.4万円
北陸・甲信越
23
29.2万円
中国
17
29.5万円
四国
13
27.8万円

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モコとエッセのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  エッセ
107.9万円165.8万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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