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CX-60とF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とF430スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   フェラーリ  F430スパイダー
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 25
  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビSD ETC 当社使用車

    本体価格
    397万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/BOSEサウンドシステム/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/AC100V/シートヒーター・ベンチレーション/ブラックレザーシート/パドルシフト/ETC/クリアランスソナー

    本体価格
    323.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンド オートエグゼフロントアンダースポイラー オートエグゼタワーバー オートエグゼロアアームバー オートエグゼインテークサクション 前後ドラレコ HUD シートAC ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    402.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 革シート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正20インチAW

    本体価格
    289.6万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 純正コネクトディスプレイオーディオ&フルセグTV ブルートゥース&USB 全方位モニター ドラレコ 革シート&ヒーター ブラインドスポットM LEDライト 電動テールゲート 純正アルミ 禁煙車 ユーザー買取車

    本体価格
    309万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取/ワンオーナー/禁煙/ホワイトレザー/パノラマルーフ/BOSE/全方位サイドカメラ/電動リアゲート/衝突軽減/追従クルコン/純正ナビ/AppleCarPlay/AndroidAuto/全席シートヒーター/前席シートエアコン

    本体価格
    334.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ETC 360度カメラ 電動シート シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    352.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD /佐賀県/ガリバー佐賀本庄店

    本体価格
    433.4万円

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    1340万円

関東
317
349万円
関西
128
339.7万円
東海
186
347.3万円
北海道
44
349.3万円
九州
129
333.7万円
東北
57
351.8万円
北陸・甲信越
107
351.1万円
中国
67
332.3万円
四国
18
344.4万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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CX-60とF430スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フェラーリ  F430スパイダー
299.2万円646.3万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
2488~3283 排気量(cc) 4307~4308
188~254 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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