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アウトランダーとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   フェラーリ  F430スパイダー
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
502 中古車掲載台数 25
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 衝突軽減 サンルーフ BOSE 本革

    本体価格
    440万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 ワンオーナー 本革シート 7人乗り マイパイロット スマホ連携ナビ 全方位カメラ 電動リヤゲート シートメモリー シートヒーター ハンドルヒーター ETC2.0 USB ワイヤレススマホ充電 車検整備

    本体価格
    469万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/フルセグ/全方位/BOSE/eアシスト

    本体価格
    414.2万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD バックカメラ・夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 衝突被害軽減 誤発進抑制 コーナーセンサー 車線逸脱防止 アダプティブクルーズ 後側方検知警報 純正ナビ アルパイデジタルインナーミラー 全周囲カメラ 電動テールゲート ETC2.0

    本体価格
    503万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート デジタルインナーミラー ETC ルーフレール LEDヘッドライト クリアランスソナー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV P ラリアート仕様 純正9インチスマートフォン連携ナビDTV 全方位モニター BOSEプレミアムサウンド ミアニリンレザー・ブラック&サドルタンシート シートヒーター・ランバーサポート S-AWC アルパイン前後ドラレコ

    本体価格
    441.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 本革 BOSEプレミアム 純正ナビ 全方位カメラ ワンオーナー 後退時・後側方車両検知警報 駆動用バッテリー残81 前後シートヒーター パワーシート パワーゲート AC100V電源1500W給電 3列シート7人乗り 寒冷地仕様

    本体価格
    379.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 12.3型ナビ 大型テールゲートスポイラー エンジンフードエンブレム マッドフラップ フロントコーナープロテクター サイド・リアプロテクター フロントスキッドガーニッシュ フードガーニッシュ フードデカール

    本体価格
    566.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 専用白革シート 純正10.3インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター シートヒーター・ベンチレーション ステアリングヒーター パワーバックドア 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    352.9万円

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    1680万円

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    1965万円

関東
184
411.5万円
関西
67
408.8万円
東海
76
368.7万円
北海道
31
337.8万円
九州
47
378.5万円
東北
30
380.8万円
北陸・甲信越
45
377.3万円
中国
7
325.9万円
四国
15
397.4万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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アウトランダーとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   フェラーリ  F430スパイダー
462.1万円682.7万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
2359 排気量(cc) 4307~4308
133 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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