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エクストレイルとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   フェラーリ  F430スパイダー
VS
22.8万円555万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
2913 中古車掲載台数 26
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン CD フルセグ

    本体価格
    110.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 全塗装 アウトドアカスタム ナビETC

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD Bluetooth接続/純正ナビ/TV/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD ワンオーナー アラウンドビューモニター 純正コネクトナビ エマージェンシーブレーキ 電動リアゲート シートヒーター クルーズコントロール 障害物センサー ヒルディセントコントロール ETC オートライト

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD NISMOフロントリップ&マフラー&ウイングサイドガーニッシュ&アンテナガーニッシュ 1オナ ガラスルーフ BOSE ナッパ革 アダクティブLEDヘッド ルーフレール 純12.3ナビ プロパイ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    416.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正8インチナビ バックカメラ 禁煙車 クリアランスソナー シートヒーター オートライト LEDヘッド LEDフォグ オートエアコン ETC フルセグ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    125.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 禁煙車 ルーフレール カプロンシート 前席シートヒーター パワーバックドア メーカーナビ アラウンドビューM エマブレ F・Rソナー クルコン TVキット ETC スマートキー2個 純正17インチAW

    本体価格
    122万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD メーカーナビTV Bluetooth アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ LEDオートライト ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター 20インチアルミ 禁煙車 ETC

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 防水シート シートヒーター LEDヘッド オートライト 革巻きステアリング ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    103.7万円

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    1570万円

関東
756
178.7万円
関西
285
204.7万円
東海
381
190.4万円
北海道
306
167.5万円
九州
394
182.5万円
東北
353
182.5万円
北陸・甲信越
256
176.7万円
中国
113
193.7万円
四国
69
181.1万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
6
1841.6万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1426万円

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エクストレイルとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フェラーリ  F430スパイダー
319.9万円596.2万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1497 排気量(cc) 4307~4308
144 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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