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キャリイとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
4063 中古車掲載台数 25
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 走行距離5キロ/届出済未使用車/LEDヘッドライト/スズキセーフティサポート/パワーウィンドウ/電動格納ドアミラー/オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    150万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン パワステ エアバッグ キーレス パワーウインドウ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 移動販売車キッチンカー新品ボックス艶消しブラック全塗装左側販売口アクリル仕切り窓収納式カウンターOSB木内装木造作シンク200リッター給排水新品冷蔵冷蔵庫作業台防水フロア換気扇室内照明8ナンバー

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 4WD

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY キーレスエントリー・マニュアル車・ETC・パワーステアリング・パワーウィンドウ・ETC

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン 4WD 

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー キーレス アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD FM/AM ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD MT クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    115万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1680万円

関東
890
105.9万円
関西
545
107.8万円
東海
495
95.8万円
北海道
220
109.8万円
九州
685
103.8万円
東北
495
107.5万円
北陸・甲信越
314
94万円
中国
244
97.3万円
四国
175
90.7万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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キャリイとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フェラーリ  F430スパイダー
66.6万円265.9万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
46~50 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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