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ポロと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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ポロと550マラネロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フェラーリ  550マラネロ
VS
14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 2400万円
550マラネロの相場表を見る
737 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    237万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI OZ18インチ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 1オーナーIQライトCarPlayトラベルアシスト

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ナビ フルセグ HID フォグ キーレス

    本体価格
    44.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー ETC

    本体価格
    62万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 純正ナビ IQライト

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ターボ スーパーチャージャー

    本体価格
    55.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド ナビTV ETC2.0 ACC バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン DiscovrProカープレイ アクティブクルーズ

    本体価格
    142.5万円

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    本体価格
    応談

関東
272
186.2万円
関西
118
154.7万円
東海
117
165.2万円
北海道
22
104.4万円
九州
62
151.9万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
52
131.9万円
中国
31
158.5万円
四国
13
103.8万円
地域別台数
関東
3
2375万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロと550マラネロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フェラーリ  550マラネロ
209.8万円486.5万円 新車時価格 2270万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
999~1984 排気量(cc) 5473
95~207 最高出力(馬力) 485
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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