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レオーネとポロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レオーネ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
45万円280万円
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中古車相場 7.8万円398万円
ポロの相場表を見る
8 中古車掲載台数 579
  • スバル レオーネ 4WD 検二年 スタッドレスタイヤ

    本体価格
    45万円

  • スバル レオーネ 1.8GTS 

    本体価格
    280万円

  • スバル レオーネ ベースグレード 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    64万円

  • スバル レオーネ レオーネ 4速マニュアル走行42408KM4WD車

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レオーネ ST 4WD 記録簿15枚 純正リフター完動 水平対向

    本体価格
    158万円

  • スバル レオーネ 1.6LF 4速マニュアル

    本体価格
    175.9万円

  • スバル レオーネ スーパーカスタム 

    本体価格
    応談

  • スバル レオーネ 1.6L MAIAII 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車 純正ナビ デジタルメーター

    本体価格
    255.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車 禁煙車 VW純正ナビゲーションシステム エンブレム内臓バックカメラ ETC2.0ユニット CD/DVDプレイヤー TVチューナー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットディテクション

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ウィズ ビーツ 400台限定車(内白200台)APP-CONECTbeatSoundsys7スピーカー

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    205.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ DiscoverProナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ装着車 (駐車支援システム 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジアシスト 後退時警告・衝突軽減ブレーキ機能)

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車 純正ナビ デジタルメーター CarPlay テクノロジーパッケージ LEDヘッドライト バックカメラ デイライト Bluetooth再生 フルセグ ETC2.0 スマートキー オートライト

    本体価格
    195.5万円

関東
2
182.9万円
関西
3
103.3万円
東海
0
---
北海道
1
45万円
九州
2
280万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
197
167.9万円
関西
139
170.9万円
東海
71
152.6万円
北海道
18
127.8万円
九州
34
150.8万円
東北
23
157.7万円
北陸・甲信越
43
161.8万円
中国
37
170.3万円
四国
17
153.2万円

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レオーネとポロのカタログ情報を比較する

スバル  レオーネ   フォルクスワーゲン  ポロ
--- 新車時価格 209.8万円486.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
--- 排気量(cc) 999~1984
--- 最高出力(馬力) 95~207
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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