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シャトルと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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シャトルと612スカリエッティの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
857 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール いまコレ+新品フロアマット付 ホンダセンシング クルーズコントロール ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ナビ フルセグ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    131.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ナビ・フルセグ・CD・DVD・バックモニター・スマートキー・イモビライザー・ETC

    本体価格
    82万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    119.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ハイブリッド・純正メモリーナビ・フルセグTV・バックモニター・ホンダセンシング・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・ビルトインETC・シートヒーター・キーフリー

    本体価格
    176.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    127.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ETC バックカメラ ナビ DVD USB レーダークルーズクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー 盗難防止システム 横滑り防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1オーナー SDナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ ビルトインETC オートライト LEDヘッド フォグ ハーフレザー シートヒーター パドルシフト 16アルミ チルトステア ステアスイッチ

    本体価格
    169万円

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    788万円

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    本体価格
    応談

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    885万円

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    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1180万円

関東
273
111.7万円
関西
100
117.9万円
東海
78
110.3万円
北海道
67
126.2万円
九州
121
110.6万円
東北
96
119万円
北陸・甲信越
64
127.2万円
中国
46
120.2万円
四国
12
124.5万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   フェラーリ  612スカリエッティ
169万円277.2万円 新車時価格 2890万円3297万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1496 排気量(cc) 5748
110~132 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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