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ISと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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ISと328GTSの中古車情報を比較する

レクサス  IS   フェラーリ  328GTS
VS
29万円970万円
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中古車相場 1398万円1800万円
328GTSの相場表を見る
866 中古車掲載台数 10
  • レクサス IS 350 バージョンL 純正10.3インチフルセグTVナビレザーシート

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ・革シート・BSM・クルコン・純正ナビ

    本体価格
    278万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS SR 全周囲 エアシート 3眼LED 橙キャリパー

    本体価格
    557.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/衝突軽減/黒本革シート/LEDライト

    本体価格
    225万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 

    本体価格
    540万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ナビTV/全方位カメラ/革/Dレコ/ETC2.0/

    本体価格
    482.5万円

  • レクサス IS 250 車高調 社外ヘッドライト マルチ Bカメ

    本体価格
    50万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS 認定中古車

    本体価格
    565万円

  • レクサス IS 300 バージョンL レーダークルコン・BSM・純正ナビ+TV

    本体価格
    449.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革スピンドルエアロ新品車高調WORK19AW

    本体価格
    128万円

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    応談

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    1650万円

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    応談

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    本体価格
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  • フェラーリ 328GTS 328GTS・EU新車並行レーシングVer ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

関東
284
311.2万円
関西
146
276.2万円
東海
190
290.2万円
北海道
21
271.4万円
九州
112
272.4万円
東北
37
174万円
北陸・甲信越
36
231.3万円
中国
26
238.5万円
四国
14
276.6万円
地域別台数
関東
4
1767.5万円
関西
1
---
東海
1
1398万円
北海道
0
---
九州
2
1650万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISと328GTSのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フェラーリ  328GTS
420万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1998~4968 排気量(cc) 3185
178~481 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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