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クラウンロイヤルと288GTOを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルと288GTOの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フェラーリ  288GTO
VS
19.8万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 ---
288GTOの相場表を見る
774 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 社外5.8インチナビ DVD CD FM AM D席パワーシート リモコンキー HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正15インチAW 純正フロアマット ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正SDナビ/セーフティセンスP/追従クルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグ/パワーシート/ETC2.0/バックカメラ/衝突軽減/レーンキープ/純正16AW/プッシュスタート/Blu-ray/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/SD/USB

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 走行3.3万km 後期モデル HDDマルチナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグランプ LEDテールランプ スマートキー プッシュスタート オートエアコン パワーシート

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 純正ナビ Bluetooth Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG ワンオーナー 純正アルミ ETC タイヤ新品

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙禁煙車 メーカーナビ バックカメラ クルーズコントロール ドラレコ ETC LEDヘッドライト パワーシート オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト HID CVT シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカー純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC パワーシート LEDヘッド クルーズコントロール スマートキー オートエアコン 純正16インチアルミ ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    204.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD/DVD再生 ETC バックカメラ トヨタセーフティーセンス レーダークルーズコントロール 前席パワーシート LEDヘッド プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC/ナビ/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 288GTO 288GTO 世界限定272台EU本国コレクターカー ※タイベル交換保証渡しクラシケ付き車両

    本体価格
    応談

関東
245
118.9万円
関西
110
122.1万円
東海
99
112.8万円
北海道
74
109.1万円
九州
99
119.2万円
東北
52
138.9万円
北陸・甲信越
30
110.7万円
中国
32
117.7万円
四国
33
101.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンロイヤルと288GTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フェラーリ  288GTO
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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