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ESと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   フェラーリ  308GTB
VS
269万円760万円
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中古車相場 1980万円
308GTBの相場表を見る
306 中古車掲載台数 10
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    395万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ SR/TRDエアロ&マフラー/衝突軽減/1オーナ

    本体価格
    463.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    455万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ディスプレイオーディオ ナビ

    本体価格
    535.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ OBDチェック済み メーカーナビ サンルー

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    387.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 赤革レザー サンルーフLSS Cソナー ナビ

    本体価格
    398万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    500万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ SR TRDエアロ&スポーツマフラー&19inAW

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    応談

関東
94
446.2万円
関西
56
424.3万円
東海
45
429.9万円
北海道
2
589万円
九州
63
453.3万円
東北
12
439.6万円
北陸・甲信越
20
480.9万円
中国
8
465.1万円
四国
6
435.7万円
地域別台数
関東
3
1980万円
関西
2
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ESと308GTBのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   フェラーリ  308GTB
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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