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エクスプローラーと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーと328GTBの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   フェラーリ  328GTB
VS
22万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 1390万円2800万円
328GTBの相場表を見る
159 中古車掲載台数 8
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 革シート 18AW 3列シート ルーフレール

    本体価格
    159.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 禁煙 HDDナビ Bカメ BSM クルコン HID

    本体価格
    235.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 本革シート パワーバックドア

    本体価格
    199.8万円

  • フォード エクスプローラー V8 エディバウアー 4WD 車検整備 ナビTV フリップダウンモニター

    本体価格
    82万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT スーパーエクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 特別純正オーダーカラー正規ディーラー車

    本体価格
    117.5万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    258万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒本革 サンルーフ ナビ加工 22インチ

    本体価格
    224万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    135.5万円

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    応談

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    2800万円

  • フェラーリ 328GTB 328GTB 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ディーラー車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 3.2 CORNES 1989年最終 タイベル交換済

    本体価格
    2400万円

  • フェラーリ 328GTB 3.2 ETC / ABS

    本体価格
    応談

関東
63
219.7万円
関西
19
151.5万円
東海
37
300.7万円
北海道
6
178.5万円
九州
8
278.9万円
東北
4
165.5万円
北陸・甲信越
7
249.4万円
中国
11
171万円
四国
4
126.7万円
地域別台数
関東
5
1895万円
関西
0
---
東海
2
2280万円
北海道
1
2800万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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328GTBの中古車を探す

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エクスプローラーと328GTBのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   フェラーリ  328GTB
440万円635万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1998~3500 排気量(cc) 3185
243~370 最高出力(馬力) 270
4WD、FF 駆動方式 MR
0名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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