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ESとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
236.6万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 2980万円
チャレンジストラダーレの相場表を見る
335 中古車掲載台数 3
  • レクサス ES 300h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    440万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    381.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 衝突軽減 純正ナビ 三眼LED 全方位 本革

    本体価格
    386.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ナビ 全方位カメラ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    515.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/赤レザーシート

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM/バックカメラ

    本体価格
    412.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車 19インチアルミホイール

    本体価格
    483万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ デジタルインナー HUD パワートランク PKSB

    本体価格
    639万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期型 ワンオーナー PKSB

    本体価格
    487万円

  • レクサス ES 300h バージョンL Dアウターミラー Dインナーミラー

    本体価格
    449万円

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    本体価格
    応談

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    2980万円

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    本体価格
    応談

関東
95
452.1万円
関西
71
424.9万円
東海
74
453.6万円
北海道
2
519万円
九州
53
494.7万円
東北
8
436.4万円
北陸・甲信越
16
523.5万円
中国
14
442.7万円
四国
2
423.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
2980万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ESとチャレンジストラダーレのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
580万円728万円 新車時価格 2130万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
2487 排気量(cc) 3586
178 最高出力(馬力) 425
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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