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フェアレディZとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 ---
チャレンジストラダーレの相場表を見る
934 中古車掲載台数 1
  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    65万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ Tバールーフ 外品17アルミ LSD フジツボ4本出しマフラー 大型リアウイング フォグランプ パワーシート カロッツェリアオーディオ 革巻ステア ETC パワステ パワーウィンド エアコン キーレス

    本体価格
    138万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 後期/6速MT/ENKEI19AW/ニスモS-tuneサス/ブレンボキャリパー/momoステアリング/IMPULシフトノブ/黒本革電動シート/シートヒーター/ケンウッドナビ/バックカメラ/地デジ

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 6速MT/BBS20AW/黒半革シート/3連サブメーター/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正ナビTV バックカメラ 純正19アルミ 前後ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター クルコン デジタルインナーミラー ユピテルレーダー ETC2.0 Rゲートスポイラー BSM LDW

    本体価格
    558万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST /ワンオーナー/純正ナビ/地デジTV/Bluetooth/バックカメラ/純正19インチAW/パドルシフト/レーダークルーズコントロール/3連メーター/LEDヘッドライト/シートヒーター/保証書/取説

    本体価格
    538.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オーナー/専用色ステルスグレー/IGLA

    本体価格
    723.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT ワンオーナー 買取車両 禁煙車 純正フルセグナビ BT バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC ドラレコ スマートキー ラゲージマット エマブレ ハーフレザー 19インチ純正AW

    本体価格
    559.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ニッサンコネクト9インチナビ 純正ドライブレコーダー バックモニター BOSEサウンド RECAROスポーツシート レイズ19インチアルミホイール 純正3連サブメーター LEDライト ETC 禁煙車

    本体価格
    734.6万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
347
324.1万円
関西
111
455.8万円
東海
174
438万円
北海道
33
316.1万円
九州
96
439.7万円
東北
51
285.5万円
北陸・甲信越
42
536.1万円
中国
50
457.2万円
四国
30
477.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フェアレディZとチャレンジストラダーレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
524.2万円930.3万円 新車時価格 2130万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
2997 排気量(cc) 3586
405~420 最高出力(馬力) 425
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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