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フィットと599を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   フェラーリ  599
VS
8万円321万円
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中古車相場 1318万円1880万円
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5664 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ホンダ認定中古車2年保証付デモカー/禁煙車/ナビ/Bluetooth/USBポート/地デジフルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/LEDヘッドライト/追従オートクルーズ/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETCクルコ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 車両品質評価書付 アイドリングストップ 横滑り防止機能 オートライト ETC CD・DVD Bluetooth機能 スマートキー 全席パワーウィンド― ステアリングリモコン 電動格納ミラー エアコン シガーソケット

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 純正ナビ/シートヒーター/ETC/スマートキー

    本体価格
    133.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 純正メモリーナビ ETC LEDヘッドライト フォグライト 純正前後ドラレコ ホンダセンシング コンフォートビューパッケージ Fパッケージ Lパッケージ セキュリティアラーム

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フィット 1.3 A コンフォートエディション 60000キロ・ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド モデューロ スタイル ホンダセンシング ナビ Bカメラ ETC 禁煙車 LED

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 リュクス ワンオーナー・ホンダセンシング・ギャザズメモリーナビ・ETC

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フィット ホーム 

    本体価格
    157.3万円

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    応談

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    本体価格
    1318万円

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ 599 Kode57 世界限定5台

    本体価格
    応談

関東
1696
126.4万円
関西
614
124.3万円
東海
648
134万円
北海道
414
132.8万円
九州
719
112.5万円
東北
650
135.1万円
北陸・甲信越
452
120.5万円
中国
307
118.7万円
四国
164
119万円
地域別台数
関東
6
1514.6万円
関西
0
---
東海
4
1759.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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599の中古車を探す

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フィットと599のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   フェラーリ  599
155.8万円292.9万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1317~1496 排気量(cc) 5999
98~118 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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