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599と9000を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  599   サーブ  9000
VS
1330万円1980万円
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中古車相場 398万円
9000の相場表を見る
14 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 599 F1 D車 クライスマフラー デイトナシート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 カーボンLEDステ オリジナル

    本体価格
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  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1398万円

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ/ディーラー記録簿/取説あり

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ 599 F1 ロベルタ Kreissieg クラッチ残9割 HAMANN

    本体価格
    1490万円

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ LEDカーボンステア

    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • サーブ 9000 CSエアロ 

    本体価格
    398万円

関東
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1573.2万円
関西
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1780万円
東海
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地域別台数
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北海道
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599と9000のカタログ情報を比較する

フェラーリ  599   サーブ  9000
3045万円3458.7万円 新車時価格 398万円660万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4665×1962×1336 全長x全幅x全高(mm) 4665×1805×1405  他
5999 排気量(cc) 2290
620 最高出力(馬力) 150~225
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
解説

サーブのフラッグシップ路線を担う

後の9-5シリーズにつながるサーブのフラッグシップが9000シリーズ。5ドアハッチバックモデルは“9000CS”の名で呼ばれ、ヨーロッパでは人気の実用的なスタイルを採ったのが特徴だ。9000シリーズは有名なティーポクワトロプロジェクトによって生まれた。これはフィアットグループとの共同プロジェクトで、ここからフィアットクロマ、ランチアテーマ、アルファ164が誕生した。90年のGM吸収合併を機に、マイナーチェンジを実施。旧モデルより大きくスラントしたノーズに、薄めのヘッドライトが特徴だ。組み合わされるは、NAとターボの2.3L直4エンジンの2種類のみの設定だ。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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