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1シリーズと599を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フェラーリ  599
VS
11.6万円669.8万円
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中古車相場 1328万円3770万円
599の相場表を見る
862 中古車掲載台数 8
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ/ETC/電動シート/LEDヘッドライト/電動リアゲート/右ハンドル/ディーラー車

    本体価格
    199万円

  • BMW 1シリーズ 118i 冠水歴車ナビバックカメラETC

    本体価格
    135万円

  • BMW 1シリーズ 120 黒革 アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ Harman Kardonスピーカー トップビューカメラ 電動シート・リアゲート シートヒーター

    本体価格
    313万円

  • BMW 1シリーズ 116i Bカメラ 禁煙 記録簿

    本体価格
    29.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 元試乗車 ハイラインPKG サンプロテクション・ガラス harman/kardonスピーカー ドライビングアシストプラス ヘッドアップD ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ 電動R LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 正規認定中古車 18インチアロイホイール レザーシート(マグマレッド) コンフォートアクセス フロント電動シート フロントシートヒーター アクティブクルーズコントロール パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ ワンオーナー ディーラー記録簿5枚 LEDヘッドライト HDDナビ Bluetooth CD/DVD/Mコレクション クルーズコントロール バックカメラ パークディスタンスコントロール レーンディパーチャー

    本体価格
    137万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ナビPKG/コンフォートPKG/17インチ/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    205万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ ターボ 純正ナビ プッシュスタート キーレス2個

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズ 120 当社デモカー禁煙 ACC HUD Bluetooth パーキングアシストプラス ワイヤレスチャージ オートリアゲート

    本体価格
    307.8万円

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    応談

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    本体価格
    1328万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1628万円

関東
345
229.4万円
関西
175
213.6万円
東海
132
235.1万円
北海道
8
202.2万円
九州
97
286.9万円
東北
26
195.5万円
北陸・甲信越
31
228万円
中国
32
228.2万円
四国
16
231.9万円
地域別台数
関東
6
2119.3万円
関西
0
---
東海
1
1700万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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599の中古車を探す

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1シリーズと599のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フェラーリ  599
478万円728万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1498~1998 排気量(cc) 5999
149~300 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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