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ハリアーと599を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フェラーリ  599
VS
39.8万円677.5万円
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中古車相場 1378万円1800万円
599の相場表を見る
5587 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター クルーズコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ デジタルインナーミラー パワーバックドア パワーシート LEDヘッド オートハイビーム ETC ドラレコ

    本体価格
    306.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 1年間距離無制限保証

    本体価格
    414.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 9インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ムーンルーフ SDナビ 禁煙車 合皮シート 運転席パワーシート LEDヘッド ETC スマートキー オートライト デュアルオートエコン 純正17インチアルミホイール CD DVD再生 地デシ

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ純正ナビ JBL ヘッドアップディスプレイ フルセグTV Bカメラ 衝突被害軽減 クルーズコントロール ブラインドスポットモニター リアクロストラフィックアラート デジタルインナーミラー 禁煙車

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 社外 10インチ ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ クリアランスソナー パワーシート 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ TV CD ETC LEDヘッドランプ 純正17AW スマートキー 記録簿付

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    447万円

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    本体価格
    応談

関東
1406
315.9万円
関西
757
322.3万円
東海
1012
314.9万円
北海道
279
312.8万円
九州
731
325万円
東北
403
313.5万円
北陸・甲信越
349
304.5万円
中国
442
316.9万円
四国
208
337.4万円
地域別台数
関東
5
1535万円
関西
0
---
東海
4
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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599の中古車を探す

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ハリアーと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フェラーリ  599
299万円626万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1986~2487 排気量(cc) 5999
170~178 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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