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ゴルフと599を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  599
VS
18.8万円848万円
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中古車相場 1550万円1800万円
599の相場表を見る
941 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 19AW OMEステージII パワーチェック記録有

    本体価格
    288.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ ・IQLIGHT・IQDRIVE・シートヒーター・ステアリングヒーター・ヘッドアップディスプレイ・TVフルセグチューナー

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    579.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 元当社試乗車 CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ デジメ IQ.LEDライト LEDテールランプ シートヒーター 17インチアルミ 障害物センサー ACC トラベルアシスト

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLi 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 弊社下取車 マイルドハイブリッド IQライト LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレー スマホワイヤレス充電 ワイヤレスCarPlay

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 当社デモカー 認定中古車 マイルドハイブリッド 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 純正メモリーナビ フルセグTV BT USB インテリキー ETC2.0 LEDヘッドライト パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ 599 Kode57 世界限定5台

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 D車 クライスマフラー デイトナシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 自社下取り車両 正規ディーラー車 左ハンドル 赤革シート

    本体価格
    1550万円

  • フェラーリ 599 F1 HGTEパッケージ ローダウンサスペンション 強化スプリング 専用ECU ハイスピードシフトプログラム 20インチモジュラーホイール

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    応談

  • フェラーリ 599 F1 カーボンLEDステアリング ビアンコ・アヴス クラッチ残75

    本体価格
    1599万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車NOVITECcompleteCarbonInteriorCCMD

    本体価格
    1628万円

  • フェラーリ 599 F1 CORNES車 HGTEパッケージ装着車 専用サスセッティング F1シフトプログラム マルチピース20インチアルミ エクゾースト カーボンセラミックブレーキ コーンズ整備記録13枚有 コレクションコンディション

    本体価格
    応談

関東
402
266.4万円
関西
175
247.8万円
東海
97
243.1万円
北海道
39
224.4万円
九州
65
210.1万円
東北
41
222.9万円
北陸・甲信越
46
257.2万円
中国
56
225.2万円
四国
20
239.4万円
地域別台数
関東
4
1613.5万円
関西
0
---
東海
4
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

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ゴルフと599のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  599
291.6万円792.8万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
999~1984 排気量(cc) 5999
110~333 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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