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3シリーズと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フェラーリ  308GTS
VS
18.4万円799.9万円
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中古車相場 1860万円
308GTSの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 5
  • BMW 3シリーズ 320i ナビ装備 サンルーフ バックモニター

    本体価格
    67万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i バックカメラ・プッシュスタート・ナビ・アルミホイール

    本体価格
    51万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ブラックレザー コンフォートPKG シートヒーター 全方位カメラ アラウンドビュー パーキングアシスト 18インチAW アクティブクルーズコントロール ステアリングアシスト オートハイビーム LEDライト

    本体価格
    333万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ レンタアップ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ブラックレザー コンフォートアクセス 地デジチューナー アンビエントライト アップルカープレイ ワイヤレス充電

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 5速マニュアル 左ハンドル サンルーフ E90Mスポーツ18インチアルミ ポータブルナビ オートエアコン

    本体価格
    198.8万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ エディション ジョイプラス BMW認定中古車 ブラックレザー

    本体価格
    332万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 コンフォートパッケージ 社外前後ドライブレコーダー ブラックハーフレザーシート AppleCarPlay ワイヤレスチャージ アンビエントライト アルミトリム Wエアコン 禁煙

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズ 320i /ナビ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ バックソナー パワーシート ETC DVD再生 スマートキー2個 ワンオーナー 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    89.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー LCI 黒革 ACC BSM LED 第6世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/スマキー/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/Cソナー/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    99.9万円

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    1860万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ 308GTS クワトロバルボーレ・ヨーロッパ新車並行 クラシケ調査済みフルオリジナル保証付車輌

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    応談

関東
431
255万円
関西
249
256.2万円
東海
177
240.9万円
北海道
34
219.1万円
九州
83
262.9万円
東北
27
172.6万円
北陸・甲信越
41
218.6万円
中国
47
269万円
四国
28
202.4万円
地域別台数
関東
1
1860万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1150万円
四国
0
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308GTSの中古車を探す

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3シリーズと308GTSのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フェラーリ  308GTS
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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