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パブリカと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パブリカ   フェラーリ  430スクーデリア
VS
77.7万円285万円
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中古車相場 2968万円3800万円
430スクーデリアの相場表を見る
17 中古車掲載台数 9
  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ パブリカ トヨグライド 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ パブリカ DX 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 2オーナー実走 79000キロ ガレージ保管

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    105万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 7Kエンジン公認 NOxPM規制解除 LSD取付済

    本体価格
    285万円

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    3800万円

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    2968万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    3400万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 ディーラー記録簿

    本体価格
    2998万円

関東
2
148万円
関西
2
240万円
東海
8
179.5万円
北海道
2
---
九州
2
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
3384万円
関西
1
---
東海
1
2998万円
北海道
0
---
九州
1
3400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
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四国
0
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パブリカと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  パブリカ   フェラーリ  430スクーデリア
--- 新車時価格 3026.1万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
--- 排気量(cc) 4308
--- 最高出力(馬力) 510
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパブリカの中古車は17台、430スクーデリアの中古車は9台掲載しています。
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