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アトレーワゴンとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   フェラーリ  カリフォルニア
VS
9.8万円193.9万円
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中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
587 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 社外エンジンスターター リアヒーター BTオーディオ インタークーラーターボ 両側スライドドア 社外SDナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR Lo/HiフルHIDヘッドライト キーレス

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ 4WD 5F ナビ TV 社外アルミ13インチ

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 禁煙車 ユーザー買取車 HIDヘッドライト ETCセットアップ フォグライト キーレス スペアキー CD再生 オートエアコン 点検整備付

    本体価格
    44.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ハイルーフ 4WD ※注意事項有り!コメント要確認!

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 電動スライドドア・キーレス・HIDヘッドライト・オートA/C・メモリーナビ・CD/DVD再生・フルセグ・ウィンカーミラー・純正13インチアルミ・プライバシーガラス

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 片側パワスラ キーレス オートエアコン BTオーディオ

    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    1530万円

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    本体価格
    1128万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    1298万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT デイトナシート正規D車可変ネイビーシート

    本体価格
    1245.8万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLEDステアリング/20インチスポーツAW/パワーシート/ダイヤモンドキルティングブラックレザーシート/レッドステッチ/スクーデリアエンブレム/レッドキャリパー/リアパークセンサー/ヘッドレストエンボス加工

    本体価格
    1049.9万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/HRE20-21AW/パワクラ/GTOグリル

    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1200万円

関東
162
59.5万円
関西
90
69.9万円
東海
58
60.7万円
北海道
47
62.9万円
九州
98
72.2万円
東北
35
75万円
北陸・甲信越
30
58.5万円
中国
34
77万円
四国
33
68.6万円
地域別台数
関東
11
1203.8万円
関西
6
1286万円
東海
5
1300.8万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1070万円

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アトレーワゴンとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フェラーリ  カリフォルニア
133.4万円182.1万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
658~659 排気量(cc) 4297
53~64 最高出力(馬力) 460
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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