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アトレーワゴンとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   フェラーリ  カリフォルニア
VS
9万円193.9万円
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中古車相場 1029万円1620万円
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543 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ ワンセグTV アルミホイール フォグランプ ETC キーレスエントリー オートエアコン

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 フルセ

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 修復歴無 キーレス ETC CD 電動格納ドアミラー ドアバイザー アルミホイール ライトレベライザー フルフラット オートエアコン タイミングチェーン式

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 電動スライドドア 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド パワースライドETC

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムTBRS フリップダウンモニター・ 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左スライドドア ETC オーディオ Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 3年保証 軽キャンピングカー 法定整備付き ETC キーレス タイヤ4本新品 スタッドレス4本付き

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 両側スライドドア HID キーレスエントリー ベンチシート ターボ AT ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    1128万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    1258万円

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    本体価格
    1250万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ・正規D車検整備付・カーボン5点・ダイヤモンドスタイルシート・LEDカーボンステアリング・カーボンフューエルフィラーフラップ・カーボンドアハンドル・カーボンサイドスカート・カーボンリアモールディング

    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 認定中古車 カーボンファイバー製リアモール 運転席側カーボンファイバートリム ダイヤモンドパターンスタイルシート スクーデリアフェラーリフェラーリシールドエンブレム イエローレブカウンター

    本体価格
    応談

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    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT マフラーバルブ・バックカメラ

    本体価格
    1250万円

関東
139
61.4万円
関西
90
66.4万円
東海
62
59万円
北海道
46
65.5万円
九州
87
69.8万円
東北
34
83.2万円
北陸・甲信越
28
65.1万円
中国
31
73.9万円
四国
26
59.9万円
地域別台数
関東
12
1196.2万円
関西
8
1258万円
東海
7
1189.8万円
北海道
3
1503万円
九州
3
1171.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1190万円

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アトレーワゴンとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フェラーリ  カリフォルニア
133.4万円182.1万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
658~659 排気量(cc) 4297
53~64 最高出力(馬力) 460
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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