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500(チンクエチェント)とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フェラーリ  カリフォルニア
VS
12万円356.5万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 999万円1620万円
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897 中古車掲載台数 35
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 禁煙車 地デジナビ バックカメラ ETC ドラレコ バックソナー

    本体価格
    180万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アランチャ ナビ・ラプターオレンジ全塗装・クラッチ1式・デュアロジック整備・Tベルト交換渡し

    本体価格
    57万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェラート 150台限定車 ハイローヘッドライトLED ETC 15AW

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/純正ドライブレコーダー前後/ETC/15インチAW/HIDライト/バックソナー/ガラスルーフ/ボンネットクロームライン/認定中古

    本体価格
    255万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S オートマティカ 検・2年/禁煙車/100台限定車/前後ドラレコ/専用エアロ/専用スポーツシート/専用15アロイホイール/デュアロジック5AT/ツインエアーターボ/純オーディオ/キーレス/タイミングチェーン/MTモード付/ビルシュタイン車高調

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 地デジフルセグTV ETC 社外メモリーナビ Bluetooth キーレス MTモード付

    本体価格
    98.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 320台限定車 社外ナビ&TV ハーフレザーシート USBソケット ガラスルーフ アイドリングストップ MTモード付  フロントフォグランプ キーレス

    本体価格
    295万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 法人ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    109.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミモザ 限定300台 ミモザ 認定中古車

    本体価格
    192万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Applecarplay対応 バックカメラ 1オーナー Bluetooth USBポート モノクロマルチファンクションディスプレイ ETC

    本体価格
    134.9万円

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    1180万円

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    本体価格
    1470万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

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関東
246
116.1万円
関西
180
121.6万円
東海
149
131.1万円
北海道
32
125.3万円
九州
110
111.3万円
東北
61
100.7万円
北陸・甲信越
52
128.4万円
中国
46
131.6万円
四国
21
114.3万円
地域別台数
関東
9
1169.8万円
関西
9
1230.6万円
東海
7
1246.5万円
北海道
4
1492万円
九州
3
1158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円

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500(チンクエチェント)とカリフォルニアのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フェラーリ  カリフォルニア
179万円344万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
875~1368 排気量(cc) 4297
69~100 最高出力(馬力) 460
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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