| フェラーリ カリフォルニア | 日産 レパード | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1029万円～1620万円
カリフォルニアの相場表を見る |
中古車相場 |
80万円～460万円
レパードの相場表を見る |
| 36台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ カリフォルニア | 日産 レパード | |
|---|---|---|
| 2360万円 | 新車時価格 | 277万円～502万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4575×1910×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1765×1425 他 |
| 4297 | 排気量(cc) | 1998～2987 |
| 460 | 最高出力（馬力） | 125～270 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.8～11.2km/L |
|
FRのリトラクタブルハードトップ V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps／最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5) |
解説 |
気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力 4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995（H7）年に発売されたY33型セドリック／グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。（1996.3） |
カリフォルニアとレパードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カリフォルニアとレパードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカリフォルニアの中古車は36台、レパードの中古車は32台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
