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フリードと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   フェラーリ  458イタリア
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 1940万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
5361 中古車掲載台数 51
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    185.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD ギャザズナビ 前後ドラレコ ETC 両側電動スライド バックモニター クルコン ワンオーナー

    本体価格
    265万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    312.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 両側電動ドア バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 8型ディスプレイオーディオ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    254.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー シートヒーター 両側電動スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    246万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    221.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV BSM 追従クルーズコントロール 両側電動スライドドア ハーフレザーシート シートヒーター LED オートハイビーム スマートキー 禁煙車

    本体価格
    351.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 Gジャストセレクション ナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ Rカメラ CD DVD TV BTオーディオ サイド+カーテンエアバック アルミ LEDヘッド シートヒ-タ- クルコン 横滑り防止装置 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    165.8万円

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    2980万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LEDカーボンステア

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 純正ツートンペイント LEDカーボンステアリング 可変バブルコントローラー コーンズ記録簿あり

    本体価格
    2350万円

関東
1730
188.9万円
関西
899
216.3万円
東海
809
225.6万円
北海道
135
188.4万円
九州
759
202.7万円
東北
313
181.5万円
北陸・甲信越
321
221.4万円
中国
250
210.7万円
四国
145
207.2万円
地域別台数
関東
11
2627.5万円
関西
14
2696.4万円
東海
14
2508.4万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
1
2480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2869.8万円
四国
3
2483.3万円

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フリードと458イタリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   フェラーリ  458イタリア
250.8万円360.3万円 新車時価格 2830万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1496 排気量(cc) 4499
106~118 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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