フェラーリ 458イタリア | マツダ ファミリア | |
---|---|---|
VS | ||
1980万円~3480万円
458イタリアの相場表を見る |
中古車相場 |
91万円
ファミリアの相場表を見る |
54台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 458イタリア | マツダ ファミリア | |
---|---|---|
2830万円 | 新車時価格 | 100.8万円~163.7万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4535×1935×1215 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1695×1405 |
4499 | 排気量(cc) | 1323~1839 |
570 | 最高出力(馬力) | 85~135 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 10.6~18.4km/L |
V8ミッドシップの本格「跳ね馬」 V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6) |
解説 |
スタイルを一新しハッチバックらしいボディに ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10) |
458イタリアとファミリアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!458イタリアとファミリアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは458イタリアの中古車は54台、ファミリアの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!