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N-BOXと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと458スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フェラーリ  458スパイダー
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 2530万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
25519 中古車掲載台数 43
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 1オーナー禁煙車 ナビフルセグ Mop両側P

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth  リアカメラ ETC 両側電動パワースライドドア シートヒーター 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン アクティブフェイスパッケージナビ

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD スマートキープッシュスタート

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 元社有車/禁煙/純正9inナビ/ドラレコ/ETC HondaSENSING/HondaCONNECT対応/運転席&助手席シートヒーター/両側電動スライドドア/オートリトラミラー/コンビニフック付シートバックテーブル/充電用USBジャック

    本体価格
    165.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    193万円

  • ホンダ N-BOX 660 電動スライドドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    137.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 片側電動・ナビ・ホンダセンシング

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング 純正インターナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC 社外前後ドラレコ 左パワースライドドア LEDヘッドライト 代車レンタカーアップ車両

    本体価格
    161万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ ワンオーナー 禁煙車 純正8インチナビフルセグTV ETC

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3890万円

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    4090万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2990万円

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    本体価格
    3090万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT NOVITECエアロ カーボンレーシングシート カーボンダッシュインサート ※1エンジンECU(NCMR) CONTROL UNIT IGNITION 交換 ※2FUEL FILLER NECK COMPL. WITH PIPES 対策品交換済み ※1※2ディーラー作業チェック済

    本体価格
    3575万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車/カーボンドライバー付LEDS/JBL/OP640

    本体価格
    4030万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツホイール

    本体価格
    2530万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車・JBLサウンド・LEDステアリング・鍛造20インチアルミ・ビアンコアブズ

    本体価格
    応談

関東
5793
125.4万円
関西
3829
125.9万円
東海
4081
135.1万円
北海道
1128
135.1万円
九州
4072
124.4万円
東北
2041
130.4万円
北陸・甲信越
1878
131.7万円
中国
1682
124.3万円
四国
1015
124.9万円
地域別台数
関東
15
3566.2万円
関西
9
3401.6万円
東海
7
3386.1万円
北海道
0
---
九州
6
3564万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
4
3917.5万円
四国
1
4030万円

N-BOXの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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N-BOXと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フェラーリ  458スパイダー
164.9万円247.5万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
658 排気量(cc) 4499
58~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXの中古車は25519台、458スパイダーの中古車は43台掲載しています。
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