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N-BOXと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと458スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フェラーリ  458スパイダー
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 2530万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
26423 中古車掲載台数 33
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD Sキー ETC CD 片側Pスラ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 片側自動ドア ETC Bカメラ 社外14インチアルミ

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 届出済未使用車 ターボ 衝突被害軽減ブレーキ 歩行者事故低減ステアリング 標識認識機能 車線維持支援システム 後方誤発進抑制機能 急アクセル抑制機能 近距離衝突軽減ブレーキ ロールサンシェード

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ ドラレコ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    122.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 

    本体価格
    182.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD Gathersナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング 両側パワースライドドア 衝突軽減サポート F席シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC パドルシフト LKA BT CD DVD SD

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    160.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ディスプレイAudio 半革 両側電動 LED 15AW 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープ オートマチックハイビーム Sヒーター ドラレコ ETC インテリキー Pスタート プライバシィガラス パドルシフト クルコン

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3587万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ダイヤモンドフィニッシュホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT フロントリフター カーボンLEDハンドル レッドキャリパー SVRカーボンフルエアロ GTウィング イノテックリモコン式可変バルブ フロント21インチ鍛造アルミ リア22インチ鍛造アルミ プロテクションフィルム

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 並行 458 左ハンドル プロテクションフィルム

    本体価格
    4400万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT AIS評価書有り 純正バッテリーコンディショナー シートカバー有り

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツホイール

    本体価格
    2530万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ 458スパイダー 458スパイダー 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT NOVITECエアロ カーボンレーシングシート カーボンダッシュインサート ※1エンジンECU(NCMR) CONTROL UNIT IGNITION 交換 ※2FUEL FILLER NECK COMPL. WITH PIPES 対策品交換済み ※1※2ディーラー作業チェック済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT マットブラック Fリフト 社外可変マフラ-

    本体価格
    3090万円

関東
5714
120.7万円
関西
4251
124.8万円
東海
4140
132.6万円
北海道
1313
133万円
九州
4119
121.8万円
東北
2112
126.9万円
北陸・甲信越
2043
129.2万円
中国
1650
119.6万円
四国
1081
123.2万円
地域別台数
関東
12
3328万円
関西
7
3388万円
東海
7
3407.5万円
北海道
0
---
九州
3
3583.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
4013.3万円
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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N-BOXと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フェラーリ  458スパイダー
164.9万円247.5万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
658 排気量(cc) 4499
58~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXの中古車は26423台、458スパイダーの中古車は33台掲載しています。
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