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ハイゼットカーゴとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 2390万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
3397 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 4WD 修復無し キーレス 電動ウインチ付 4WD 両側スライドドア ドライブレコーダー スローパー パワステ パワーウィンドウ オーバーヘッドコンソール 集中ロック SD 運運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ テレビ スマアシ3

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス パイオニアナビ 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC キーレス

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビ・TV・キーレス

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減システム 左右スライドドア

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ LEDライト 社外ナビ リアカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    77万円

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    2830万円

関東
969
87.4万円
関西
468
82.7万円
東海
342
86.2万円
北海道
164
88.2万円
九州
583
83.5万円
東北
294
91.8万円
北陸・甲信越
226
95.4万円
中国
200
82.6万円
四国
151
83万円
地域別台数
関東
10
2965.3万円
関西
4
3008.8万円
東海
9
3095.9万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
104.5万円168.3万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
658 排気量(cc) 6262
46~64 最高出力(馬力) 740
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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