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インプレッサハッチバックとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
15万円311.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 2198万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
296 中古車掲載台数 24
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 走行21288Km 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ ナビ TV Bカメラ アイサイト

    本体価格
    260万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD キーレス車高調スロコン18インチアルミ

    本体価格
    54万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD RECAROセミバケ リアブレーキディスク化

    本体価格
    33万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 車検整備 純正フルセグナビ 全周モニター

    本体価格
    249.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD 夏冬タイヤ 柿本マフラー クスコタワーバー ナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD オリジナル60mmアップ 新品AWタイヤ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 1オーナー 禁煙 修復歴無 走行4.8万k

    本体価格
    121.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i リアスポ/左右ドアミラー塗装仕上含/ETC/キーレス/MTモード付き

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    応談

関東
92
124.4万円
関西
30
152.5万円
東海
30
165.5万円
北海道
49
128.2万円
九州
19
212.9万円
東北
30
153.1万円
北陸・甲信越
28
190.9万円
中国
13
198.6万円
四国
5
217.8万円
地域別台数
関東
9
2944.8万円
関西
3
2903.3万円
東海
7
3056.9万円
北海道
1
3236万円
九州
0
---
東北
2
2670万円
北陸・甲信越
1
2480万円
中国
1
2980万円
四国
0
---

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F12ベルリネッタの中古車を探す

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インプレッサハッチバックとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フェラーリ  F12ベルリネッタ
229.9万円351.5万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1995 排気量(cc) 6262
145~154 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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