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308とF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
25.8万円461.8万円
308の相場表を見る
中古車相場 2470万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
253 中古車掲載台数 25
  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ACC レーンキープアシスト パーキングセンサー バックカメラ フロントカメラ 360度カメラ 純正ディスプレイオーディオ(ナビ機能付き)電動リアゲート D席パワーシートシートヒーターステ

    本体価格
    284万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承付き 純正ナビ ETC ドラレコ前後 マトリックスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター アルカンタラ&テップレザーシート インテリアアンビエンスライト

    本体価格
    387万円

  • プジョー 308 GTライン 2年保証付/170項目ナビ地デジBカメDレコ 後期フェイス 衝突軽減 クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハーフレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    111万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙 ETC

    本体価格
    185.8万円

  • プジョー 308 GTライン ナビ/Bカメ/Bluetooth/Dレコ/クルコン/ETC

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308 GT ピュアテック エディション 弊社管理車両 特別仕様 新車保証継承(全国正規店対象) サンルーフ 純正ディスプレイ ナビ CarPlay セーフティ機能 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    325万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 2年保証付/170項目 左6MT 純正ナビ地デジBカメラDレコETC ハーフレザー クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    165万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ コネクテッドナビ マトリクスLED ACC LKAS

    本体価格
    349万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 管理車両 1オーナー 新車保証付全国正規店対象)  マトリックスLED 純正ディスプレイ ナビ CarPlay セーフティ機能 ハーフレーザー 記録簿 Sキー

    本体価格
    345.5万円

  • プジョー 308 GT ピュアテック エディション 新車保証継承2027年10月まで・弊社試乗車・ETC付

    本体価格
    335万円

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関東
64
226.1万円
関西
51
184.2万円
東海
44
223.2万円
北海道
16
270.3万円
九州
17
205.5万円
東北
33
209.6万円
北陸・甲信越
13
249.9万円
中国
12
244.6万円
四国
3
230万円
地域別台数
関東
9
2888.5万円
関西
3
2903.3万円
東海
6
3270万円
北海道
1
3236万円
九州
1
2470万円
東北
3
2785万円
北陸・甲信越
1
2630万円
中国
1
2980万円
四国
0
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F12ベルリネッタの中古車を探す

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308とF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

プジョー  308   フェラーリ  F12ベルリネッタ
305.3万円572.7万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1199~1598 排気量(cc) 6262
130~180 最高出力(馬力) 740
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは308の中古車は253台、F12ベルリネッタの中古車は25台掲載しています。
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