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ミニクロスオーバーと308を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  308
VS
14.9万円488.8万円
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中古車相場 16万円472万円
308の相場表を見る
1113 中古車掲載台数 247
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 禁煙車 夏タイヤアルミセット

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 車検整備付 走行33000キロ 黒ルーフ

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 300台限定特別限定車 インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール Bluetooth レザーシート&ヒーター アディショナルヘッドランプ パワーゲート スタッドレス付

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D エニグマティック・ブラック・メタリック ミニペッパーパッケージ ミニデジタルパッケージ 18インチブラックピンスポーク シルバールーフ&ミラーキャップ フロントシートヒーティング

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビTV ETC Pスタート レザー調シートカバ-

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    30.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD PEPPERパッケージ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール 前後ドラレコ ミラーETC パワーバックドア ハーフレザーシート 純正ナビ OP18AW アンビエントライト LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    341.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 四輪駆動 4WD HIDヘッドライト キーレスキー ETC CD 純正アルミ タイヤサイズ205/60R16

    本体価格
    33.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    93万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD YOURS-PKG・ビシビリティPKG・ACC・前後ドラレコ・レーダー・黒革パワーシート・フルセグTV・ナビ・バックM・LEDヘッド・リアPDC・ヘッドアップディスプレイ・オートリアゲート・ディーラー記録付き

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    339万円

関東
371
186.3万円
関西
164
194.6万円
東海
174
180.5万円
北海道
92
177.8万円
九州
97
167.4万円
東北
64
162.7万円
北陸・甲信越
59
203.8万円
中国
65
179.5万円
四国
27
190.8万円
地域別台数
関東
86
240.7万円
関西
36
212.8万円
東海
47
256.4万円
北海道
10
276.9万円
九州
20
215.4万円
東北
24
207.3万円
北陸・甲信越
13
224.9万円
中国
7
280万円
四国
4
288.3万円

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ミニクロスオーバーと308のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   プジョー  308
335万円647万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1498~1998 排気量(cc) 1199~1598
102~306 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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