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アルテオンとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
139.8万円570万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 1267万円1538万円
カリフォルニア30の相場表を見る
102 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD アラウンドビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    491.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD デジタルメーター シートヒーター LED

    本体価格
    475万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 360°カメラ HUD ACC 黒革 FRシ-トH 20inAW

    本体価格
    241.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    529.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD パノラマS/R LEDヘッド 純正ナビTV

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD SDナビフルセグバックモニター 本革シート

    本体価格
    522.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 元社用車 LUXURY DiscoverPro Pル-フ 20AW

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン 4モーション エレガンス 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    1390万円

関東
33
360.7万円
関西
23
323.9万円
東海
6
336.2万円
北海道
7
322.5万円
九州
12
394.3万円
東北
2
441.5万円
北陸・甲信越
8
395.5万円
中国
7
392万円
四国
4
354.2万円
地域別台数
関東
4
1398.7万円
関西
0
---
東海
2
1464万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテオンとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   フェラーリ  カリフォルニア30
549万円710万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1984 排気量(cc) 4297
272~280 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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