フェラーリ カリフォルニアT | アルファ ロメオ 4Cスパイダー | |
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VS | ||
1448万円~2180万円
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中古車相場 |
884.9万円~1430万円
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48台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ カリフォルニアT | アルファ ロメオ 4Cスパイダー | |
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2450万円 | 新車時価格 | 849万円~1130.6万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4570×1910×1322 | 全長x全幅x全高(mm) | 3990×1870×1190 |
3855 | 排気量(cc) | 1742 |
560 | 最高出力(馬力) | 240 |
FR | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4 |
解説 |
ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11) |
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現在カーセンサーではカリフォルニアTの中古車は48台、4Cスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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