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カリフォルニアTとクーペを比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニアTとクーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   ヒョンデ  クーペ
VS
1350万円~2180万円
カリフォルニアTの相場表を見る
中古車相場 75.8万円~138万円
クーペの相場表を見る
29台 中古車掲載台数 2台
  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ロベルタリフター ノビテックカーボンパーツ ダウンサス 21/22アルミ マフラーバルブ切り替リモコン プロテクションフィルム

    本体価格
    1560万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT LEDカーボンステアリング HYPERフォージド鍛造ホイールF21インチ R22インチ カーボンセラミックブレーキ(レッドキャリパー) 赤黒レザーシート スクーデリアフェラーリエンブレム 記録簿あり

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 40th ANNIVERSARY CORNES(40周年記念) ハンドリングスペチアーレ パッケージ 20インチ・鍛造ホイールダークペイント仕上 LED付カーボンファイバー製ドライバーゾーン ツートーン・エクステリア

    本体価格
    2180万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT スポーツエクゾーストシステム/LEDステアリングロッソ/カラードスペシャルステッチングビアンコ/カーボンファイバードライバーゾーン/ホワイトレブカウンター/パーキングカメラ/ホワイトレブカウンター

    本体価格
    1698万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 認定中古車 LED付カーボンドライバーゾーン カーボンセンタートンネル リア カーボンダッシュボードインサートパネルダイヤモンドカット鍛造ホイール パーキングカメラ フロント&リヤデイトナスタイルシート

    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンLEDステア・ツートンエクステリア・シートヒーター・カーボンダッシュボードインサート・カーボンセントラルブリッジ・ETC・新品タイヤ

    本体価格
    1408万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンブレーキ LEDステア 20AW Bカメ

    本体価格
    1549.9万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ 正規D車 LEDカーボンステア スポーツエキゾーストシステム 純正ナビ 車検整備付

    本体価格
    1650万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 右HD 鍛造ダイヤモンド イエローベルト

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 左ハンドル クリーム革 LEDカーボンステアリング イエローレブカウンター スクーデリアフェラーリシールド パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    1488万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    138万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
11台
1557.9万円
関西
9台
1633.1万円
東海
2台
1589万円
北海道
0台
---
九州
4台
1481.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
2台
1620万円
地域別台数
関東
1台
75.8万円
関西
1台
138万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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カリフォルニアTとクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   ヒョンデ  クーペ
2450万円 新車時価格 209万円~252万円
オープン ボディタイプ クーペ
4570×1910×1322 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
3855 排気量(cc) 2656
560 最高出力(馬力) 167~175
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカリフォルニアTの中古車は29台、クーペの中古車は2台掲載しています。
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