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グランドチェロキーLとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキーL   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
479万円929.6万円
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中古車相場 1298万円3800万円
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55 中古車掲載台数 41
  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 

    本体価格
    628万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 認定中古車 3列シート6人乗りモデル V型6気筒3.6Lエンジン パレルモレザーシート マッキントッシュサウンドシステム エアサスペンション

    本体価格
    705.5万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 認定中古車 ワンオーナー エアサスペンション 純正デジタルインナーミラー 純正ドライブレコーダー マッキントッシュサウンドシステム 6人乗り アップルカープレイ アンドロイドオート対応

    本体価格
    649.4万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビTV

    本体価格
    915.4万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 新車保証継承 パノラミックサンルーフ Mclntoshサラウンド16スピーカー レギュラー対応3.6LV6エンジン エアサス 21インチアルミ 純正ナビ 地デジチューナー ETC2.0  前後ドラレコ カープレイ対応

    本体価格
    929.6万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 純正ナビ 認定中古車保証付 レザーシート 4WD 地デジ対応 LEDヘッドライト シートヒーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    605万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 3列シート 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    548万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 

    本体価格
    489.8万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 新車保証継承 3列シート 全周囲カメラ 本木目パネル

    本体価格
    798万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定中古車 ワンオーナー車両 アップルカープレイ アンドロイドオート対応車両 レザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    605.5万円

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    1626万円

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    1559.8万円

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    1676万円

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    3800万円

関東
31
643.6万円
関西
8
647.9万円
東海
6
606.9万円
北海道
0
---
九州
5
728.7万円
東北
1
489.8万円
北陸・甲信越
2
604.3万円
中国
1
800万円
四国
1
833万円
地域別台数
関東
16
1587.4万円
関西
9
1889.5万円
東海
9
1474.6万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
---

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グランドチェロキーLとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   フェラーリ  カリフォルニアT
788万円1189万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
3604 排気量(cc) 3855
286 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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