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デイズとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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デイズとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

日産  デイズ   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
7.8万円200万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1260万円2380万円
カリフォルニアTの相場表を見る
7058 中古車掲載台数 44
  • 日産 デイズ 660 J ケンウッドメモリーナビ・ワンセグTV

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 デイズ 660 J TVナビ 2WD CD DVD

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター/純正ドライブレコーダー

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正大画面ナビ ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズ 660 J ワンセグ ナビ 車検2年渡し

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ 660Sコムテック前後ドライブレコーダー 

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    42.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT D車 ダイヤモンドカット鍛造ホイール

    本体価格
    1590万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ LEDステアリング

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ・イエローブレーキキャリパー・電動シート・LEDステアリング・イエローレブカウンター

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT D車 1年間保証 LEDハンドル 純正AW

    本体価格
    1498万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンインテリア・BCフォージド22AW 左H

    本体価格
    1758万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT D車 LEDカーボン 1年保証 Bカメ Pセンサ

    本体価格
    1699万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ビアンコイタリア 白革 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    1767万円

  • フェラーリ カリフォルニアT ベースグレード ベースグレード

    本体価格
    1528万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規D車/テイラーメイドCornes40th

    本体価格
    応談

関東
1654
84万円
関西
853
87.2万円
東海
932
92.3万円
北海道
350
96.9万円
九州
1258
87.5万円
東北
716
90.4万円
北陸・甲信越
613
85.1万円
中国
433
89.8万円
四国
249
88.2万円
地域別台数
関東
19
1701.3万円
関西
7
1701.6万円
東海
9
1577.2万円
北海道
1
1670万円
九州
4
1615.3万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
1
2128万円
中国
2
1767万円
四国
0
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デイズとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フェラーリ  カリフォルニアT
127.3万円215.7万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
659 排気量(cc) 3855
52~64 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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