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エクシーガクロスオーバー7とカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
44.7万円191.3万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
中古車相場 1450万円1980万円
カリフォルニアTの相場表を見る
82 中古車掲載台数 49
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 ルーフレール 純正SDナビ ETC

    本体価格
    150.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1オーナー 後期Hモデル フリップダウン

    本体価格
    69万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 禁煙 レダクル ハーフレザー 純正ナビ Bカ

    本体価格
    125.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD エアロキーフリーパドルSFT電動シート17AW

    本体価格
    50万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 関東仕入 衝突軽減ブレーキ パワーシート

    本体価格
    52.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ HID ETC

    本体価格
    87万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    76万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 7人乗り フリップダウン 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙 ハーフレザー SDナビ Bカメ

    本体価格
    119.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD リフトアップ 新品アルミ 新品タイヤ

    本体価格
    188.8万円

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    応談

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    本体価格
    1833.9万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Rosso Corsa / Nero

    本体価格
    1950万円

関東
24
118.6万円
関西
6
121.9万円
東海
17
123.5万円
北海道
10
121.7万円
九州
4
65.3万円
東北
10
111.9万円
北陸・甲信越
5
86.5万円
中国
5
136.3万円
四国
1
119.9万円
地域別台数
関東
28
1700.2万円
関西
6
1652.4万円
東海
9
1735.4万円
北海道
1
1850万円
九州
2
1658万円
東北
2
1780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1610万円

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エクシーガクロスオーバー7とカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   フェラーリ  カリフォルニアT
275.4万円276.5万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
2498 排気量(cc) 3855
173 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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