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クロスビーとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 1448万円2180万円
カリフォルニアTの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 48
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー 喫煙車

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8型ナビTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 ターボ 新車保証継承渡

    本体価格
    209.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位モニター用カメラ

    本体価格
    215.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 1オーナー車セーフティサポート純正9型ナビ

    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位カメラ

    本体価格
    215万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減/TV/ナビ/全方カメラ/LEDヘッド

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    232万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    214.8万円

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    1498万円

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    1858万円

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    1568万円

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    本体価格
    1690万円

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    1448万円

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    2180万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチア-レ/カ-ボン/デイトナ

    本体価格
    1968万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ・LEDステア

    本体価格
    1798万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT D車・社外ナビ・Bカメラ・OP20インチ

    本体価格
    1760万円

関東
283
175.9万円
関西
92
171.1万円
東海
154
176万円
北海道
108
182.8万円
九州
126
169.6万円
東北
117
188.6万円
北陸・甲信越
97
177.9万円
中国
53
174.1万円
四国
37
170.7万円
地域別台数
関東
22
1755.3万円
関西
8
1719.8万円
東海
11
1717.1万円
北海道
1
1850万円
九州
3
1675.3万円
東北
1
1850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2050万円

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クロスビーとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フェラーリ  カリフォルニアT
176.6万円237.4万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
996 排気量(cc) 3855
99 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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