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カリフォルニアTとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニアTとライトエースの中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   トヨタ  ライトエース
VS
1320万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
中古車相場 57万円136万円
ライトエースの相場表を見る
41 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規D車 OP550 OPカラー ロッソ革 ベンチレーター 純正ナビ CarPlay カーボンドライバーゾーンLED イエローレブカウンター 鍛造20AW リバーシングカメラ ロッソキャリパー カーボンブレーキ カラードステッチ

    本体価格
    1625万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンLEDハンドル オプション20インチアルミ カーボンインテリア

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT LEDカーボンステアリング

    本体価格
    1498万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 黒皮S電動OP整備手帳ナビ地デジETC

    本体価格
    1498万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ビアンコアヴス 正規ディーラー車

    本体価格
    1398万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規D車/Rosso Fuoco/Rosso内装/ダイヤモンドカット鍛造20インチAW/LED付カーボンファイバー製ドライビングゾーン/リア・パーキングカメラ/Biancoステッチ・跳馬刺繍/スキーパッセージ

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ユーザー様買取車 赤革内装 バックカメラ ETC ドラレコ レーダー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ディーラー車!!カブリオレ!!LED付カーボンステアリング!!ブレンボ製カーボンセラミックブレーキ!!イエローキャリパー!!鍛造20インチアルミホイール!!純正ナビ!!バックカメラ!!Bluetoothオーディオ!!パドルシフト!!

    本体価格
    1559.8万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ スポーツエキゾーストシステム LED付カーボンファイバーステア 純正20インチ鍛造ホイール 純正ナビ Bカメラ Pセンサー ロッソレザー シートヒーター 電動シート

    本体価格
    1425万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 1.8 GXL ハイルーフ 1オーナー  初年度昭和63年12月登録車 対面8人乗り エアコン 足周り錆無し

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 AXL ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ライトエース 加工車・キッチンカー 

    本体価格
    165万円

関東
17
1586.1万円
関西
9
1865.7万円
東海
8
1499.8万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1530万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
1
136万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カリフォルニアTとライトエースのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   トヨタ  ライトエース
2450万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4570×1910×1322 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
3855 排気量(cc) 1486~2184
560 最高出力(馬力) 70~97
FR 駆動方式 4WD、MR、FR
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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