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RX-8と488GTBを比較! - みんなの比較車種

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RX-8と488GTBの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   フェラーリ  488GTB
VS
29.4万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 2648万円3580万円
488GTBの相場表を見る
390 中古車掲載台数 44
  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    105万円

  • マツダ RX-8 タイプG 運転席レカロシート エアロパーツBカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 電動格納ミラー アルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ RX-8 タイプS 当店販売整備車両 対策セル EGマウント

    本体価格
    84万円

  • マツダ RX-8 TypeS 

    本体価格
    98万円

  • マツダ RX-8 タイプS 対策品セル クラッチ 点火系 冷却系交換済

    本体価格
    134万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS HKS車高調 C-WESTエアロ

    本体価格
    159万円

  • マツダ RX-8 タイプE ・ナビ・18インチアルミ タイプE ・ナビ・18インチアルミ

    本体価格
    14万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプE 高圧縮平均8.2測定済み 対策スターター

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3342万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車検済みFリフト禁煙屋内保管

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    応談

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    2918万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
145
107.9万円
関西
52
128.3万円
東海
63
142.9万円
北海道
9
68.2万円
九州
38
101万円
東北
15
97万円
北陸・甲信越
9
85.5万円
中国
31
136.7万円
四国
28
74.4万円
地域別台数
関東
8
3017.9万円
関西
11
3136万円
東海
13
2893.1万円
北海道
1
3180万円
九州
3
3111万円
東北
5
2923.3万円
北陸・甲信越
1
2859.8万円
中国
2
---
四国
0
---

RX-8の中古車を探す

488GTBの中古車を探す

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RX-8と488GTBのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   フェラーリ  488GTB
253.1万円383.3万円 新車時価格 3070万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
1308 排気量(cc) 3902
210~250 最高出力(馬力) 670
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-8の中古車は390台、488GTBの中古車は44台掲載しています。
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