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488GTBとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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488GTBとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   マツダ  アンフィニRX-7
VS
2298万円3380万円
488GTBの相場表を見る
中古車相場 259.8万円1485万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
47 中古車掲載台数 29
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンレーシングシート カーボンLED

    本体価格
    2298万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車/カーボン仕様/LED/ステアFリフト

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT マンソリーSIRACUSAエアロ  フルカスタム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT BLU  CORSA

    本体価格
    2890万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンLEDステアリング 20インチ鍛造AW

    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP1069 正規DR車 Fリフト 純正塗装

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 右H LEDカーボンステア 内装Rosso

    本体価格
    3276万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車検済みFリフト禁煙屋内保管

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDステアリング Fリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車/内外装カーボン/Fリフター/LEDステア

    本体価格
    応談

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関東
16
2820.1万円
関西
8
3004.3万円
東海
12
2891.7万円
北海道
1
3276万円
九州
3
3065.3万円
東北
2
2590万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
3
2775.3万円
四国
1
3050万円
地域別台数
関東
7
647.8万円
関西
5
503.2万円
東海
7
690.8万円
北海道
3
383万円
九州
0
---
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
493.4万円
四国
0
---

488GTBの中古車を探す

アンフィニRX-7の中古車を探す

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488GTBとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   マツダ  アンフィニRX-7
3070万円 新車時価格 299.8万円444万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
3902 排気量(cc) 1308
670 最高出力(馬力) 255~265
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は47台、アンフィニRX-7の中古車は29台掲載しています。
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