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MX-30と488GTBを比較! - みんなの比較車種

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MX-30と488GTBの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   フェラーリ  488GTB
VS
154.6万円290万円
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中古車相場 2648万円3580万円
488GTBの相場表を見る
95 中古車掲載台数 49
  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック ナビ/ETC/全方位モニタ-

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ETC 360°カメラ シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 整備代車アップ

    本体価格
    193万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    189万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    248万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックパッケージ+インダストリアルク

    本体価格
    234万円

  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナークルコンレーンキープ

    本体価格
    199万円

  • マツダ MX-30 エクステリアパッケージ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    225.9万円

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  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 LEDハンドル レーシングシート

    本体価格
    2670万円

関東
36
205.2万円
関西
8
218.6万円
東海
10
206.7万円
北海道
4
248.3万円
九州
16
208.7万円
東北
6
227.4万円
北陸・甲信越
7
208.4万円
中国
6
210.9万円
四国
2
203万円
地域別台数
関東
11
2892.6万円
関西
9
3023.1万円
東海
15
2923.3万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2850万円
北陸・甲信越
1
2799.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
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488GTBの中古車を探す

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MX-30と488GTBのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   フェラーリ  488GTB
242万円340.7万円 新車時価格 3070万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
1997 排気量(cc) 3902
156 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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